XS-5 Racer Max Pro Rolling Chassis
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Super Sport Racer – MCD XS5 Sportwagen Pro MAX | Go Fast or Go Faster with MCD Du suchst die ultimative Rennmaschine? Nun hier ist sie in Form eines reinrassigen Super Sport Rennwagen im Maßstab 1/5, also ein echtes Großmodell für Racer und die es werden wollen. Der XS5 Max basiert in seinen Proportionen einem echten SuperCar mit Mittelmotor im Maßstab 1/1. Dabei setzt MCD auf maximale Performance und einer extrem dynamischen Linienführung beim Design der Geometrie dieses Luxuskarosserie. In sich drehende Seitenflächen die sowohl vertikal als auch horizontal von vorne bis hinten dahingleiten und die Dynamik dieses Ausnahmemodels unterstreichen. Styling Merkmale wie breite und markante Lufteinlässe, eine extrem niedrige Dachlinie und vertikale Scheinwerfer sorgen für einen kraftvollen Auftritt. Zudem lag ein besonderes Augenmerk auf der Aerodynamik dieser Karosserie, der Abtrieb sprich die Traktion welche sowohl auf die Hinter- als auch Vorderachse erzeugt wird geben maximale Kontrolle bei selbst den schnellsten Kurvenfahrten. Der XS5 Super Sport in der MAX Pro Version wird Serienmäßig bereits mit einigen an Tuningteilen ausgeliefert, so enthält es das 7075 Aluminium MAX Chassis, Stoßdämpfer aus Aluminium, eine Motorträgerplatte aus 7075 Aluminium, die kugelgelagerte DBB Ackermann Platte, die hintere Chassis Verstrebung aus Aluminium, die Aufnahme der vorderen & hinteren Schwingen aus Aluminium mit Setup Einsätzen, Multi-Hole Stoßdämpferbrücken aus Aluminium, Zentrale Wellenhalterung ist ebenfalls aus Aluminium, einer Aluminium Kupplungsglockenhalterung und das beste … ein LSD Differential (selbstsperrendes Diff) an der Vorderachse, einer Starrachse in der Mitte und ein offenes Differential an der Hinterachse. Einfach gesagt “High-End trifft auf Performance für Einsteiger und Sparfüchse” Extremer Speed und sagenhaften Fahreigenschaften machen dieses Modell Interessant für Einsteiger & Fortgeschrittene gleichermaßen. Wir bieten euch dieses Model in verschiedenen Variationen an, vom nackten Chassis bis hin zum RTR (Ready to Run) bekommt du als Neuling ohne Vorkenntnisse gleich alles an die Hand was du brauchst um sofort loszulegen. Aber auch erfahrene Piloten erhalten eine Plattform die keine Wünsche offen lässt und das beste … Die Update & Tuningmöglichkeiten sind unerschöpflich. Features neue Multi Hole Dämpferbrücken für ein perfektes Setup aus Aluminium neues Doppelscheiben Bremssystem wie bei der “Ultimate” Topversion langer Radstand für eine bessere Balance und mehr Lenkung permanenter 4WD Allradantrieb inkl. Einzelradaufhängung breitere Spur für besseres Handling im Gelände Aluminium Öldruck Stoßdämpfer mit Doppelkolben-System Kugelantrieb für maximalen Kraftschluss und minimalen Verschleiß des Antriebs Starrachse in der Mitte für echtes Rally Cross Feeling und Vortrieb ohne Ende Selbstsperrendes LSD Differential an der Vorderachse für max. Kontrolle & Kurvengeschwindigkeit CNC gefräste Aluminium Chassisverstrebung an der Hinterachse zur Stabilisierung großer 800ml Tank für Fahrzeiten von bis zu 50min und Lamellenfilter inkl. CNC gefräster Kupplungsglockenhalter inkl. Chassisquerverstrebung sorgen für präzises Arbeiten der Kupplung und eine lange Lebensdauer bei optimaler Kühlung Schnellwechsel Vorrichtung für Benzinmotor inkl. Resorohr & Luftfilter Doppelservo Anlenkung für die Lenkung als Option bereits enthalten Aerodynamische Seitenwannen und Rammer sorgen für perfekten Abtrieb und max. Griff Stahldifferentiale an Hinterachse über Öle sperrbar Airflow System an Motor & Resorohr sorgen für perfekte Kühlung (optional in Kombination mit dem Barracuda Resorohr) CNC gefräster Aluminium Zwischenwellenhalter reduziert Unwucht und erhöht die Leichtgängigkeit des Antriebs Stabilisatoren an Vorder- & Hinterachse reduzieren die Rollneigung bei schnellen Kurvenfahrten Voll einstellbares Fahrwerk (Vorspur, Nachlauf, Sturz, Rollzentrum, Dämpferposition, Radstand, Gewichtsbalance, Untersetzung, Kick-Up, Fahrzeughöhe, Ausfederweg, uvm.) Einfache & schnelle Demontage aller wichtigen Komponenten bei Wartungsarbeiten Zentraler & extrem niedriger Schwerpunkt sorgen für eine überlegene Performance CNC gefrästes 7075 T6 Aluminium Chassis = unzerstörbar Gas- & Bremsanlenkung kann wahlweise über 1 oder 2 Servos angesteuert werden Ultra gehärtete Stahl Differential & Antriebszahnräder doppelter “Viper” Luftfilter für max. Motorenschutz auch bei den staubigsten Bedingungen Staub- & Dreckschutzmanschetten am Antriebsstrang reduzieren den Verschleiß riesiger Heckspoiler für Traktion auf der Hinterachse Coole & dynamisch / aggressive Karosserie mit detaillierter und aerodynamischer Linienführung MCD bietet für seine Fahrzeuge wie auch für diesen XS5 Super Sport MAX Pro etliches an Umbau Sets oder Tuningteilen, somit investierst du beim Kauf eines Fahrzeuges nicht nur für den Moment, sondern stellst sicher auch noch in der Zukunft alle Möglichkeiten offen zu haben. Denn Die MCD 5er Serie baut auf einer kompatiblem Plattform aller Modelle auf, sprich du kaufst dir heute diesen extrem coolen & geilen XS5 von MCD und kannst Ihn dann später problemlos in einen W5 SCT Short Course Truck, den XR5 Rally oder RR5 Buggy umbauen. MCD liefert dir in nur einem Konversion Set alles was du dazu brauchst, von der Karosserie bis hin zu den Reifen und aller benötigten Zubehör und Kleinteile. Das Beste jedoch – diese Sets kosten je nach Umbau nur zwischen 150,-€ und 500,-€. Dafür erhältst du aber ein vollwertiges zweites Großmodell einer komplett neuen Typs. So wie deine Interessen und Bedürfnisse sich mit der Zeit verändern – kann die MCD 5er Großmodellserie sich diesen Veränderungen Problems mit anpassen. “Stay MCD – Stay in the Future”! Hier nur ein paar Update Möglichkeiten Umbau auf Brushless Elektro Antrieb Einbau eines 2-Gang Getriebes Voll einstellbare (Druck & Zugstufe) IBS Stoßdämpfer Freilauf Hydraulische Bremse Umbau auf einen 1/5 4WD Buggy – MCD RR5 Umbau auf einen 1/5 4WD Short Course Truck – MCD W5 SCT Umbau auf einen 1/5 4WD Rally Cross Racer – MCD XR5 LSD Differentiale für Mitte und Hinten (Drehzahl abhängig bis zu 100% selbstsperrend) Aluminium Updates für alle erdenklichen Teile (Querlenker, Aufhängung, Streben, Gehäuse, uvm.) und noch jede Menge mehr Technische Daten Länge 1010mm Breite 480mm Höhe 255mm Bodenfreiheit 25-42mm Gewicht fahrfertig ca. 14,2 Radstand 610-620 (einstellbar) Spurbreite 410mm Aluminium 7075 eloxiert Aufhängung Einzelradaufhängung Nachlaufwinkel 14° Chassis (-4° – 16° einstellbar) Sturz einstellbar + & – Vorspur einstellbare Vor- & Nachspur Anti-Squad 3° einstellbar Hinterer Squad 5° Kick-Up 8° – 10° einstellbar Stoßdämpfer Öldruck Doppelkolben Hochdruck Dämpfer Antrieb permanenter 4WD Allradantrieb Untersetzung 7,88 : 1 (änderbar über Ritzel & Hauptzahnrad von 6,92 – 10,11) Reifen 65 x 160mm Profil Slic Performance Lieferumfang vormontiertes MCD XS5 Pro MAX Super Sport Chassis unlackierte XS5 MAX Super Sport Karosserie doppellagiger Schaumstofffilter “Viper” Airflow System  (in Verbindung mit optionalem Barracuda Resorohr) 1-Stage Heckspoiler Radmutternschlüssel Kleinteile & Zubehör Dekorbögen und Decal Sets Anleitung HINWEIS:   Die lackierte Karosserie dient nur zur besseren Darstellung und zur Verdeutlichung, diese wird jedoch klar / unlackiert geliefert und kann nach eigenen Vorstellungen lackiert werden.

Artikelnummer: M00535001

EAN: 2117000009143

Hersteller: MCD Racing

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